Невозможно отвлечь автоэнтузиаста от его навязчивой идеи! Именно поэтому существуют кузовные комплекты для превращения Pontiac Fiero в Ferrari, а в подвалах люди своими силами строят уродливые копии Lamborghini. Когда-то давным-давно в Восточной Германии два брата собрали условно одобренный Porsche 356. Это удивительная история о решимости, удаче и нежелании останавливаться.
Невозможное возможно! Эта Cobra для настоящих любителей беспредела. Она собрана почти с нуля немецким ателье Weineck для повседневных поездок куда-нибудь... на работу, к примеру. Конечно, они никогда этого не признают, но на работу в таком автомобиле сможет ездить только человек с уровнем мастерства Найджела Мэнсэла. А все потому, что Weineck Cobra оснащена 1100-сильным V8 объемом 12,9 литра.
Недавно был представлен AM-RB 001 — первый настоящий гиперкар Aston Martin, но предназначенный только для треков. Это ужасно досадно! Вы можете себе представить такую «бомбу» на общественных улицах?
Недавнее банкротство Bertone показало, что в условиях современного автомобильного рынка оставаться независимым кузовным ателье практически невозможно, однако создание уникальных кузовных версий разных премиальных моделей все еще может приносить прибыль.
Недавно в интернете прошла информация о том, что сразу несколько мелкосерийных частных автомобильных компаний Германии обанкротились, и лишь Wiesmann сумел каким-то чудом в последний момент избежать такой судьбы. Теперь тревожные вести стали поступать из Италии, где под угрозой исчезновения оказалось одно из самых именитых дизайнерских кузовных ателье, Bertone.
